Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость (антифриз) – немаловажный компонент в системе автомобиля. Благодаря антифризу двигатель не перегревается и повышается работоспособность транспортного средства. 

Где купить антифриз

Антифриз – это жидкость, которой наполнена охлаждающая система автомобиля. Она не менее важна, чем моторное масло, но никто обычно не интересуется составом антифриза, ограничиваясь лишь его цветом (зеленый, красный, синий). Охлаждающая жидкость действительно может быть разного цвета, но каждый завод-производитель использует свою собственную рецептуру, поэтому более важен именно состав.

Как выбрать антифриз?

Нужно заранее подобрать подходящий антифриз, купить в Минске его можно будет уже руководствуясь своими знаниями об этой жидкости. Чтобы подобрать антифриз высокого качества, нужно сначала выяснить, какая охлаждающая жидкость рекомендована автопроизводителем.

Если в систему залит Texaco Havoline XLC, при замене нужно искать именно эту охлаждающую жидкость. В таком случае не произойдет смешивания разных антифризов. Чтобы залить другой антифриз в систему, необходимо слить старую жидкость и промыть систему при помощи специального очистителя, дистиллированной водой или новым антифризом, разведенным водой.

Какой антифриз лучше купить?

В каталоге вы можете найти разные компании, предлагающие купить антифриз. Они предлагают жидкости для систем охлаждения разного типа:

• лобридные;
• карбоксилатные;
• гибридные;
• традиционные.

Наиболее распространены карбоксилатные антифризы, представляющие собой высококачественную охлаждающую жидкость со сроком службы от пяти лет.

Один из популярнейших антифризов в Европе - Glysantin, который может отличаться по составу, он бывает:

• карбоксилатным;
• силикатным.

В состав последнего варианта входят особые присадки с содержанием ингибиторов коррозии, которые обеспечивают создание защитного слоя, не позволяющего ржавчине образовываться на внутренних поверхностях системы охлаждения.

Карбоксилатные антифризы работают в коррозионных очагах, расщепляя их. Жидкость Glysantin используется для первой заливки многими европейскими автопроизводителями. Купить антифриз этой марки можно в магазинах, представленных в инетрнет-каталоге Unisnab.

Существуют достаточно качественные антифризы красного цвета MegaZone, в составе которых содержится карбоксилат. Жидкости соответствуют самым строгим требованиям:

• удовлетворяют британским стандартам BS 6580:2010;
• подходят под американский стандарт ASTM D3306;
• подходят под требования известных автопроизводителей, среди которых Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Seat, Volvo, VW, Skoda и пр.

Цена на антифриз

Цена на антифриз в разных автомагазинах может сильно варьироваться, но качество жидкости всегда зависит от баланса присадок, входящих в состав. Наиболее качественными считаются продукты следующих производителей:

• Areca;
• Havoline;
• Сhevron;
• Glysantin;
• Meguin;
• Liqui Moly;
• MegaZone.

Класс антифриза

Для определения класса антифриза необходимо изучить информацию на упаковке и обратить внимание на цифры возле буквы G или слова CODEG. Именно они означают классификацию жидкости. Обычно чем моложе транспортное средство, тем более высокой должна быть эта цифра:

• 11 – для автомобилей старше 1996 года;
• 12 – для авто 1996-2001 годов;
• 12 plus – от 2001 года;
• 13 – для спортивных авто или машин, эксплуатируемых в жестких условиях.

Антифризы на пропиленгликоле считаются более современными, и они менее вредны для окружающей среды.

Информация на упаковке

Всем антифризам свойственны определенные стандарты, один из которых должен присутствовать на этикетке:

• для России ГОСТ 28084-89;
• для Франции ANFOR NF R15-601;
• для Америки ASTM D 3306 и SAE J 1034;
• для Англии BS 6580:1992;
• для Австрии ONORM V5123;
• для Японии JIS K2234;
• для Италии CUNA NC956 16.

На упаковке всегда должны быть указаны следующие данные:

• фирма-производитель;
• физический адрес и телефон;
• дата изготовления;
• срок годности жидкости.

Хорошие компании обычно указывают возможность смешивания своего антифриза с жидкостями других типов.

Сама упаковка антифриза должна быть достаточно качественной и прочной, а на крышке должна присутствовать пластиковая пломба-трещотка. При переворачивании емкости из нее не должно капать.

Канистры и бутылки с хорошим антифризом обычно создаются из полупрозрачного пластика, который позволяет разглядеть содержимое. Внутри не должно быть ни хлопьев, ни осадка, ни каких-либо других посторонних включений. Встряхните канистру и обратите внимание на то, как быстро оседает пена. В хороших жидкостях это должно происходить за несколько секунд, а у концентрата до 5 секунд.

В составе антифриза не должно содержаться присадок на основе следующих компонентов:

• нитраты;
• нитриты;
• бораты;
• амины;
• фосфаты.

В последние годы автопроизводители все чаще используют при сборке двигателей своих автомобилей алюминиевые детали. Вышеупомянутые химические вещества не могут защищать легкий металл при температурах более 1050 градусов по Цельсию.

Что нужно учесть при замене антифриза?

Если вы решили купить новую охлаждающую жидкость для ее замены в автомобиле, но не знаете, какой антифриз заливали до вас, лучше поменять ее полностью, выполнив тщательную промывку системы.

Признак необходимости замены антифриза - изменение цвета жидкости. Если она обесцветилась или стала коричневой, а также если в ней образовался осадок, лучше поскорее заменить антифриз. Все эти признаки указывают на то, что жидкость перестала выполнять свои функции. В среднем охлаждающую жидкость рекомендуется менять каждые 3-4 года.

Если вы покупаете концентрат, разводить его необходимо дистиллированной водой по инструкции. Как правило, обычно разбавлять жидкость нужно в равных пропорциях с водой, и тогда он не замерзнет до температуры 33-44 градуса ниже нуля.

Если не менять антифриз

Если вы будете эксплуатировать автомобиль с некачественным или просроченным антифризом, внутри охлаждающей системы начнут образовываться отложения, которые повлияют на температурный режим работы силового агрегата. Для бензиновых моторов при увеличении температуры в пристеночной области между поршнем и цилиндром даже на пару десятков градусов от расчетных показателей могут появиться детонации при работе агрегата (особенно при использовании плохого топлива).

Неправильное сжигание воздушно-топливной смеси особенно хорошо заметно в сложных переходных режимах работы моторов (изменение скорости вращения коленчатого вала под нагрузкой). Когда поршень перегревается из-за плохого отведения тепла, зазор между головкой поршня и цилиндром может уменьшиться, а это приведет к более быстрому износу цилиндров или появлению задиров (вплоть до заклинивания мотора).

Номинальная величина зазора на холодном двигателе составляет 0,04 - 0,06 мм, а на каждые 50 градусов увеличения температуры поршня относительно температуры цилиндра зазор уменьшается на 0,01 мм. Когда мотор работает под нагрузкой, температура головки поршня может достигать 200-250 градусов, а величина зазора уменьшается до 0,02 – 0,03 мм. Если по тем или иным причинам температура станет больше 300 градусов, зазор будет уменьшен до критической отметки, и двигатель будет быстрее изнашиваться.

Охлаждающая жидкость для двигателя классифицируется в зависимости от химического состава.

Три наиболее распространенных вида антифриза:

• G11;
• G12;
• G12++.

Особенности разных типов антифриза

Первый вид охлаждающей жидкости рекомендуется использовать для автомобилей до 1996 г. выпуска. В составе G11 содержит небольшое количество  неорганических присадок.

Основа антифриза G12 - карбоксильные соединения. Охлаждающую жидкость этого вида можно купить в Минске по сравнительно невысоким ценам. Лучше всего она подходит для автомобилей, выпущенных в 1996-2001 гг. Класс G12 идеально подходит для работы при высоких температурах.

Антифриз G12++ содержит в своем составе высококачественные компоненты без посторонних примесей, которые могли бы ухудшить свойства антифриза. Этот вариант охлаждающей жидкости, цена на которую будет значительно выше, чем у других видов, рекомендуется использовать в автомобилях, выпущенных после 2001 г.